Pour qui ?
Trail carbone FuelCell Energy Arc Terrain roulant
* FICHE & PRIX

New Balance FuelCell SuperComp Trail v2

Par Mael Rivoire - Mis à jour le 24/06/2026

New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 se positionne comme une option trail race, terrain roulant, compétition sur trail roulant, avec un drop indiqué à non précisé et un profil à vérifier selon le chaussant, la stabilité et l'allure visée.

Prix à vérifier
Prix à vérifier chez le marchand.
Note éditoriale
8.1
Terrain Trail roulant
Usage Trail race, terrain roulant, competition
Mousse FuelCell PEBA-blend
Lecture de la note

La note donne priorite a Amorti et Confort.

Amorti Impact 18%
8.3/10
Confort Impact 18%
8.0/10
Dynamisme Impact 17%
8.8/10
Interet global Impact 17%
7.8/10

Cette page peut contenir des liens marchands ou affiliés. Nos avis restent construits à partir de critères d’usage et de données factuelles.


Le Verdict

New Balance FuelCell SuperComp Trail v2

Elle ajoute New Balance au silo trail carbone, face aux Tecton X, Ultrafly et Summit VECTIV, mais doit rester presentee comme une option course sur terrain roulant plutôt que comme une chaussure montagne très technique.
Ce qui ressort vraiment
Dynamisme 8.8/10
Amorti 8.3/10
Point a surveiller
Stabilite 7.6/10
Points forts
  • Trail carbone New Balance
  • FuelCell dynamique
  • Vibram Megagrip
Points faibles
  • Source constructeur directe non retrouvee
  • Moins pertinente pour terrain tres technique
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Prix Prix à vérifier

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New Balance FuelCell SuperComp Trail v2

New Balance FuelCell SuperComp Trail v2

Note éditoriale
8 .1
Excellent


Reperes running

Usage, terrain, drop, amorti, stabilite, largeur et gabarit conseille: les infos qui changent vraiment le choix.

Usage Trail race, terrain roulant, competition
Terrain Trail roulant
Mousse FuelCell PEBA-blend
Plaque Energy Arc carbon fiber plate
Semelle externe Vibram Megagrip
Profil d'usage Trail et chemins
Distance Sortie nature a longue
Terrain simplifie Trail
Amorti simplifie Reactif competition
Plaque simplifiee Carbone
Fit simplifie Fit course ajuste
Poids simplifie Tres leger
Allure simplifiee Competition

Analyse détaillée

La source revendeur technique disponible met en avant une mousse FuelCell à base PEBA, une plaque carbone Energy Arc et une semelle Vibram Megagrip. Ces elements rapprochent la FuelCell SuperComp Trail v2 des chaussures de trail race modernes, avec une priorite claire sur la propulsion et l'efficacite de course. Dans le catalogue, elle doit être positionnee comme une trail rapide pour terrains roulants, chemins propres et courses ou la relance compte davantage que la protection en montagne. L'absence de source constructeur directe retrouvee impose de garder un avertissement éditorial, mais la fiche reste utile pour structurer le silo trail carbone et comparer New Balance aux Hoka Tecton X, Nike Ultrafly et The North Face Summit VECTIV. Dans une shortlist Guide Running, New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 doit être lue comme une fiche chaussures running trail, chaussures running carbone, chaussures running homme. Le point central n'est pas seulement la marque New Balance, mais l'accord entre l'usage annoncé, le terrain trail roulant, la distance sortie nature à longue et le niveau d'allure réellement prévu. La fiche technique donne plusieurs repères utiles : drop non précisé, poids Tres léger, hauteur de semelle non précisé, mousse FuelCell PEBA-blend et plaque Energy Arc carbon fiber plate. Ces éléments orientent la sensation sous le pied, mais ils ne suffisent pas à eux seuls : une chaussure agréable sur le papier peut devenir trop ferme, trop instable ou trop étroite selon la foulée. Le critère à surveiller en priorité est la cohérence entre stabilité et dynamisme. Ici, la stabilité est résumée par « non précisé », tandis que l'allure cible est « Competition ». Cela aide à savoir si la paire doit servir de chaussure quotidienne, de modèle de séance, de chaussure de compétition ou de complément dans une rotation. Avant d'acheter, il faut donc vérifier le chaussant (Fit course ajuste), la disponibilité de la pointure, le prix final chez le marchand et les conditions de retour. Pour le trail ou les sorties humides, la semelle externe Vibram Megagrip mérite aussi une lecture attentive, car l'accroche réelle dépend du terrain et de l'usure. Notre lecture reste éditoriale : New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 peut être pertinente si son profil correspond à votre pratique, mais elle ne doit pas être choisie uniquement parce qu'elle apparaît dans une promotion. Comparez-la avec deux alternatives proches pour valider le confort, le rôle dans la rotation et le niveau de risque avant de cliquer vers le marchand.

Alternatives

Si ce modèle ne correspond pas parfaitement à votre budget ou à votre usage, voici les options à regarder en premier.

#2 HOKA Clifton 10
Choix éditorial 8.4/10
HOKA Clifton 10
Tres solide en confort

HOKA Clifton 10

La Clifton 10 reste une chaussure route confortable et polyvalente, avec une mousse EVA moulee par compression, un drop de 8 mm et le profil...

#3 ASICS NOVABLAST 5
Choix éditorial 8.4/10
ASICS NOVABLAST 5
Tres solide en amorti

ASICS NOVABLAST 5

La ASICS NOVABLAST 5 est une chaussure route neutre et rebondissante, avec mousse FF BLAST MAX, drop de 8 mm et poids annonce a 255 g. Elle ...

Certains liens marchands peuvent être affiliés.

Questions fréquentes

SC Trail v2 ou Hierro v9 ?
La SC Trail v2 vise la vitesse et la plaque; la Hierro v9 vise le confort trail polyvalent.
A-t-elle une plaque ?
La source technique indique Energy Arc carbon fiber plate.
Pour quel terrain ?
Terrain roulant et course trail rapide plutot que montagne tres technique.
Pour quel usage cette chaussure est-elle la plus logique ?
Elle est surtout à comparer pour trail race, terrain roulant, compétition sur trail roulant, avec une attention particulière au confort et à la stabilité.
Quel point faut-il vérifier avant achat ?
Vérifiez d'abord le chaussant, la pointure disponible, le prix final et les conditions de retour. Le drop non précisé et le poids Tres léger aident ensuite à affiner le choix.